船员招聘

海员发展前景：随着世界经济向一体化方向发展，货物贸易呈现出持续增长态势。而货物贸易的发展离不开作为其运输载体的航运业的蓬勃发展，因而航运业越发显得生机勃勃。现代船舶运输要求有懂得现代科技和热爱海运事业的船舶操纵者和管理者，要求有一支素质高且相对稳定的船员队伍。
从国际形势看，航海类专业毕业生供不应求，高级海员缺口越来越大，针对这种状况，对现有海员培养模式进行改革，这既可缓解我国高级海员紧缺的局面，又能扩大我国海员劳务外派规模，为建设一支数量充足、结构合理、素质优良的海员队伍创造条件。
多年来，我国培养和造就了一支庞大的海员队伍，现有各类船员人数达50余万人，船员人数为世界第一。另外，我国更拥有一批素质较好的、人数达几万名的高级船员，他们大都经过大专院校的教育和海上实际工作训练，知识、技术都较全面和正规化。我国是航运大国，高级海员紧缺现象尤为突出。据分析，我国每年需增加两万多名高级海员，而目前每年大约只能培养1.1万名高级海员，这些人主要来自于航海院校的毕业生和海军退转军人。与此同时，基础课程与航海类专业相近的非航海工科毕业生就业率不到60％。
业内人士认为，此种模式转变了海员培养理念，是我国航海教育改革的风向标。传统的培养理念是从航海专业毕业生中选拔愿意上船工作的学生，现在则是选拔愿意上船工作的学生进行培训。这一观念转变，增强了培训的针对性，确保了培养的有效性。同时，吸收合格的毕业生加入海员队伍，对培育我国海员外派产业意义重大。中国海员已经在世界航运业中形成了品牌，在满足国内航运市场需求的同时，让更多的中国海员走向世界。